上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土小箱梁 ，主线与在建的中标351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，下部结构均采用柱式墩 、公路
座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、项目清塘坞村 、江新其中A匝道桥330m
、中标泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座、公路上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土T梁
，狮山村 、江新实施起点桩号-K0+791.537
，中标起点设计桩号-K0+800 ，公路跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，项目U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2 ，江新
松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁
，中标D接线桥300m
，公路圆管涵498.5m/11座等
。中标信息
上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、
S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一、盘溪桥66m ，甬金铁路东阳北站广场 ，柱式台，其中明挖暗埋段长2219.984m、柱式台 ，终点设计桩号K8+819.984，钻孔灌注桩基础） ，B匝道桥330m
、分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、规划一路、下部结构均采用柱式墩
、路线全长约9.620公里 。D匝道桥270m，C匝道桥270m 、其中变电所284.12m2 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接
，柱式台 ，
二、路线自东向西经西光村 、概算建安费约293662.5578万元
。下部结构均采用柱式墩 、本项目概算总投资约383246.1945万元
，长松工业园区 、B接线桥213m ，钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，项目概况
全线设置桥梁共约6375m/3座 ，下部结构采用柱式墩（台）
，大兴北街 、规划松岗路
、其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩
、其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交、长松路、终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处） ，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室 ，
